20mmPM მიკრო ხაზოვანი საფეხუროვანი ძრავა 12VDC Captive მაღალი სიზუსტის ხაზოვანი ძრავა

მოკლე აღწერა:

მოდელის ნომერი: VSM20L-048S-0508-32-01

ფაზა:	2 4-ის ფასად
მიმდინარე / ფაზა:	385mA
ძაბვა:	5 ვოლტიანი მუდმივი დენი
მაქსიმალური დარტყმა:	14 მმ~31 მმ
ზომები:	DIA20*L55(მმ)
ხრახნის ნაბიჯი (შეიძლება მორგებული იყოს):	0.6096
ნაბიჯის ზომა (შესაძლებელია მისი მორგება):	0.0127

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

ვიდეო

აღწერა

SM20-020L-LINEAR SERIAL არის საფეხუროვანი ძრავა მიმმართველი ხრახნით. როდესაც როტორი მუშაობს საათის ისრის მიმართულებით ან საათის ისრის საწინააღმდეგო მიმართულებით, მიმმართველი ხრახნი წინ ან უკან გადაადგილდება.
საფეხურებრივი ძრავის საფეხურებრივი კუთხეა 7.5 გრადუსი, ხოლო მილებს შორის მანძილი 0.6096 მმ. როდესაც საფეხურებრივი ძრავა ერთი ნაბიჯით ბრუნავს, მილი 0.0127 მმ-ით მოძრაობს.
ეს პროდუქტი კომპანიის დაპატენტებული პროდუქტია. ის ძრავის ბრუნვას წრფივ მოძრაობად გარდაქმნის შიდა როტორისა და ხრახნის ფარდობითი მოძრაობის მეშვეობით. იგი ძირითადად გამოიყენება სარქველების მართვაში, ავტომატურ ღილაკებში, სამედიცინო აღჭურვილობაში, ტექსტილის დანადგარებში, რობოტებსა და სხვა მონათესავე სფეროებში.
ამავდროულად, გარე გაყვანილობის ნაწილი, როგორც წესი, არის დამაკავშირებელი მავთული და გამოსასვლელი ყუთი, ხოლო შიშველი ნემსი ასევე შეიძლება მორგებული იყოს მომხმარებლის საჭიროებების შესაბამისად.
ჩვენს გუნდს 10 წელზე მეტი გამოცდილება აქვს საფეხუროვანი ძრავების დიზაინში, განვითარებასა და წარმოებაში, ამიტომ ჩვენ შეგვიძლია მივაღწიოთ პროდუქტის შემუშავებას და დამხმარე დიზაინს მომხმარებლების განსაკუთრებული საჭიროებების შესაბამისად!
მომხმარებლის საჭიროებები ჩვენი ძალისხმევაა, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ!

პარამეტრები

პროდუქტის დასახელება	PM20 5 ვოლტიანი ხაზოვანი საფეხუროვანი ძრავა
მოდელი	VSM20L-048S-0508-32-01
წინააღმდეგობა	13Ω ± 10%
შეყვანის სიხშირე	670PPS
მარკ თრასტი	600 გ
ინდუქციურობა	4.5REF (მჰ)
სამონტაჟო აპერტურა	φ3.7 მმ (გამჭოლი ხვრელი)
ღერძული სიმაღლე	25.9 მმ
იზოლაციის კლასი	E კლასი
წამყვანი წერის	UL 1061 AWG26
OEM და ODM სერვისი	ხელმისაწვდომია

დიზაინის ნახაზი

ძრავის პარამეტრები და სპეციფიკაციები

ტყვე

არატყვე

გარე

ნაბიჯის სიჩქარე და ბიძგის მრუდი

აპლიკაცია

პერსონალიზაციის სერვისი

ძრავას შეუძლია ნორმალური ხრახნიანი დარტყმის მორგება,
კონექტორები და გამოსასვლელი ყუთები შეიძლება მორგებული იყოს მომხმარებლის მოთხოვნების შესაბამისად
ხრახნიანი ღერო ასევე შეუძლია თხილის მორგება

მიწოდების დრო და შეფუთვის ინფორმაცია

ნიმუშების მიწოდების ვადა:
სტანდარტული ძრავები მარაგშია: 3 დღის განმავლობაში
სტანდარტული ძრავები არ არის მარაგში: 15 დღის განმავლობაში
პერსონალიზებული პროდუქტები: დაახლოებით 25~30 დღე (კონფიგურაციის სირთულის მიხედვით)

ახალი ყალიბის აწყობის ვადა: ზოგადად დაახლოებით 45 დღე

მასობრივი წარმოების დრო: შეკვეთის რაოდენობის მიხედვით

შეფუთვა:
ნიმუშები შეფუთულია ქაფის ღრუბელში ქაღალდის ყუთში, იგზავნება ექსპრესით.
მასობრივი წარმოება, ძრავები შეფუთულია გოფრირებულ მუყაოს კოლოფებში, გარედან გამჭვირვალე აპკით. (მიწოდება საჰაერო გზით)
ზღვით გაგზავნის შემთხვევაში, პროდუქტი შეფუთული იქნება პალეტებზე

მიწოდების მეთოდი

ნიმუშებისა და საჰაერო გადაზიდვისთვის ჩვენ ვიყენებთ Fedex/TNT/UPS/DHL-ს.(5~12 დღე ექსპრეს მომსახურებისთვის)
საზღვაო გადაზიდვებისთვის ჩვენ ვიყენებთ ჩვენს გადაზიდვის აგენტს და ვაგზავნით შანხაის პორტიდან.(45~70 დღე საზღვაო გადაზიდვისთვის)

ხშირად დასმული კითხვები

1. თქვენ მწარმოებელი ხართ?
დიახ, ჩვენ ვართ მწარმოებელი კომპანია და ძირითადად სტეპერ ძრავებს ვაწარმოებთ.

2. სად მდებარეობს თქვენი ქარხანა? შეგვიძლია თუ არა თქვენს ქარხანაში სტუმრობა?
ჩვენი ქარხანა მდებარეობს ჩანჯოუში, ძიანსუში. დიახ, ჩვენთან სტუმრობა დიდი სიამოვნებით შეგიძლიათ.

3. შეგიძლიათ უფასო ნიმუშების მიწოდება?
არა, ჩვენ არ ვთავაზობთ უფასო ნიმუშებს. მომხმარებლები უფასო ნიმუშებს სამართლიანად არ მოეპყრობიან.

4. ვინ იხდის ტრანსპორტირების ხარჯებს? შემიძლია გამოვიყენო ჩემი ტრანსპორტირების ანგარიში?
მომხმარებლები იხდიან მიწოდების საფასურს. ჩვენ შეგატყობინებთ მიწოდების ღირებულებას.
თუ ფიქრობთ, რომ გაქვთ უფრო იაფი/მოსახერხებელი მიწოდების მეთოდი, შეგვიძლია გამოვიყენოთ თქვენი მიწოდების ანგარიში.

5. რა არის თქვენი MOQ? შემიძლია ერთი ძრავის შეკვეთა?
ჩვენ არ გვაქვს MOQ და შეგიძლიათ შეუკვეთოთ მხოლოდ ერთი ცალი ნიმუში.
თუმცა, გირჩევთ, ცოტა მეტი შეუკვეთოთ, იმ შემთხვევისთვის, თუ ტესტირების დროს ძრავა დაზიანდება და სარეზერვო ასლი გექნებათ.

6. ჩვენ ვავითარებთ ახალ პროექტს, გთავაზობთ თუ არა პერსონალიზაციის სერვისს? შეგვიძლია თუ არა ინფორმაციის თავისუფლების შესახებ ხელშეკრულების გაფორმება?
ჩვენ გვაქვს 20 წელზე მეტი გამოცდილება სტეპერ ძრავების ინდუსტრიაში.
ჩვენ შევიმუშავეთ მრავალი პროექტი, შეგვიძლია შემოგთავაზოთ სრული პერსონალიზაცია დიზაინის ნახაზიდან წარმოებამდე.
დარწმუნებულები ვართ, რომ შეგვიძლია რამდენიმე რჩევა/რეკომენდაცია მოგცეთ თქვენი სტეპერ ძრავის პროექტისთვის.
თუ კონფიდენციალურ საკითხებზე ღელავთ, დიახ, შეგვიძლია გავაფორმოთ საიდუმლო ინფორმაციის გაცემის ხელშეკრულება.

7. ყიდით თუ არა დრაივერებს? აწარმოებთ თუ არა მათ?
დიახ, ჩვენ ვყიდით დრაივერებს. ისინი მხოლოდ დროებითი ნიმუშების ტესტირებისთვისაა შესაფერისი და არა მასობრივი წარმოებისთვის.
ჩვენ არ ვაწარმოებთ დრაივერებს, ჩვენ მხოლოდ სტეპერ ძრავებს ვაწარმოებთ

ხშირად დასმული კითხვა

1. როგორ შევამციროთ სტეპერ ძრავის სითბო：
სითბოს გამომუშავების შემცირება გულისხმობს სპილენძისა და რკინის დანაკარგების შემცირებას. სპილენძის დანაკარგის შემცირება ორი მიმართულებით, წინაღობისა და დენის შემცირება, რაც მოითხოვს მცირე წინაღობისა და რაც შეიძლება მცირე ნომინალური დენის შერჩევას, როდესაც ძრავას შეუძლია გამოიყენოს ძრავა მიმდევრობით პარალელური ძრავის გარეშე. თუმცა, ეს ხშირად ეწინააღმდეგება ბრუნვის მომენტისა და მაღალი სიჩქარის მოთხოვნებს. არჩეული ძრავისთვის, სრულად უნდა იქნას გამოყენებული ამძრავის ავტომატური ნახევრად დენის მართვის ფუნქცია და ოფლაინ ფუნქცია, პირველი ავტომატურად ამცირებს დენს, როდესაც ძრავა უმოქმედოა, ხოლო მეორე უბრალოდ წყვეტს დენს. გარდა ამისა, ქვედანაყოფის ამძრავი, რადგან დენის ტალღის ფორმა სინუსოიდურთან ახლოსაა, ნაკლები ჰარმონიკებია, ძრავის გათბობაც ნაკლები იქნება. რკინის დანაკარგის შესამცირებლად რამდენიმე გზა არსებობს და ძაბვის დონეც მასთანაა დაკავშირებული. მიუხედავად იმისა, რომ მაღალი ძაბვით მომუშავე ძრავა გაზრდის მაღალსიჩქარიან მახასიათებლებს, ის ასევე ზრდის სითბოს გამომუშავებას. ამიტომ, ჩვენ უნდა ავირჩიოთ სწორი ამძრავის ძაბვის დონე, მაღალი სიჩქარის, სიგლუვისა და სითბოს, ხმაურის და სხვა მაჩვენებლების გათვალისწინებით.
2. სტეპერ ძრავის პრინციპი:
საფეხუროვანი ძრავის სიჩქარე კონტროლდება დრაივერის მეშვეობით, ხოლო კონტროლერში არსებული სიგნალის გენერატორი წარმოქმნის იმპულსურ სიგნალს. გაგზავნილი იმპულსური სიგნალის სიხშირის კონტროლით, როდესაც ძრავა მიიღებს იმპულსურ სიგნალს, ის ერთი ნაბიჯით გადაადგილდება (ჩვენ მხოლოდ მთელ საფეხუროვან ძრავას განვიხილავთ), შეგიძლიათ აკონტროლოთ ძრავის სიჩქარე.
3. რა ფაქტორები მოქმედებს სტეპერ ძრავის სიჩქარეზე?
სტეპერ ძრავის სიჩქარე განისაზღვრება დრაივერის სიხშირით, სტეპერ ძრავის საფეხურის კუთხით და გადაცემათა კოლოფით.