NEMA8 20 მმ ჰიბრიდული საფეხუროვანი ძრავა 1.8 გრადუსიანი საფეხუროვანი კუთხით D ლილვით

მოკლე აღწერა:

მოდელის ნომერი	20HS
ძრავის ტიპი	ჰიბრიდული სტეპერ ძრავა
ნაბიჯის კუთხე	1.8°/ნაბიჯი
ძრავის ზომა	14 მმ (NEMA 6)
ფაზების რაოდენობა	2 ფაზა (ბიპოლარული)
ნომინალური დენი	0.6~0.8A/ფაზა
ძრავის სიგრძე	30~42 მმ
მინიმალური შეკვეთის რაოდენობა	1 ერთეული

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

აღწერა

ეს NEMA8 ძრავა არის 20 მმ ზომის ჰიბრიდული საფეხუროვანი ძრავა.
ეს ძრავა არის მაღალი სიზუსტის, მცირე ზომის ჰიბრიდული საფეხუროვანი ძრავა ლამაზი გარეგნობითა და შესანიშნავი შესრულებით.
ნაბიჯის კუთხეა 1.8°, რაც ნიშნავს, რომ ერთი ბრუნვისთვის 200 ნაბიჯის გადადგმაა საჭირო.
ძრავის სიგრძეა 30 მმ, 38 მმ და 42 მმ, რაც უფრო გრძელია ძრავის სიგრძე, მით უფრო მაღალია ბრუნვის მომენტი.
42 მმ-ს მეტი ბრუნვის მომენტი აქვს, ხოლო 30 მმ-ს უფრო პატარა ზომა აქვს.
მომხმარებლებს შეუძლიათ აირჩიონ სიგრძე ბრუნვის მომენტისა და სივრცის მოთხოვნების შესაბამისად.
ასევე, ჩვენ გთავაზობთ პერსონალიზაციის სერვისს.
ქვემოთ მოცემულ პარამეტრებს მომხმარებლები საკუთარი საჭიროებების შესაბამისად ირჩევენ. ძრავასთან დაკავშირებული ნებისმიერი შეკითხვით, გთხოვთ, თავისუფლად დაგვიკავშირდეთ და ჩვენ უფრო პროფესიონალურ მხარდაჭერას გაგიწევთ.

პარამეტრები

ნაბიჯის კუთხე (°)	ძრავის სიგრძე (მმ)	შეკავების ბრუნვის მომენტი (გ*სმ)	მიმდინარე /ფაზა (A/ფაზა)	წინააღმდეგობა (Ω/ფაზა)	ინდუქციურობა (მჰ/ფაზა)	რაოდენობა ლიდები	ბრუნვითი ინერცია (გ*სმ²)	წონა (კგ)
1.8	30	180	0.6	6.5	1.7	4	1.6	0.06
1.8	38	300	0.6	10	2.5	4	2.2	0.08
1.8	42	300	0.8	5.4	1.5	4	2.9	0.06

ზემოთ მოცემული პარამეტრები სტანდარტული პროდუქტებია მითითებისთვის, ძრავის მორგება შესაძლებელია მომხმარებლის მოთხოვნილების შესაბამისად.

დიზაინის ნახაზი

NEMA სტეპერ ძრავების ძირითადი სტრუქტურა

ჰიბრიდული სტეპერიანი ძრავის გამოყენება

ჰიბრიდული საფეხუროვანი ძრავების მაღალი გარჩევადობის გამო (200 ან 400 ნაბიჯი ბრუნზე), ისინი ფართოდ გამოიყენება მაღალი სიზუსტის მოთხოვნით, როგორიცაა:
3D ბეჭდვა
სამრეწველო კონტროლი (CNC, ავტომატური საღარავი მანქანა, ტექსტილის დანადგარები)
კომპიუტერის პერიფერიული მოწყობილობები
შესაფუთი მანქანა
და სხვა ავტომატური სისტემები, რომლებიც საჭიროებენ მაღალი სიზუსტის კონტროლს.

აპლიკაციის შენიშვნები ჰიბრიდული სტეპერ ძრავების შესახებ

მომხმარებლებმა უნდა დაიცვან პრინციპი „ჯერ სტეპერ ძრავების შერჩევა, შემდეგ კი არსებული სტეპერ ძრავის მიხედვით დრაივერის შერჩევა“.
ჰიბრიდული საფეხუროვანი ძრავის სამართავად უმჯობესია არ გამოიყენოთ სრულსაფეხურიანი მართვის რეჟიმი, რადგან სრულსაფეხურიანი მართვის დროს ვიბრაცია უფრო ძლიერია.
ჰიბრიდული საფეხუროვანი ძრავა უფრო შესაფერისია დაბალი სიჩქარის შემთხვევებისთვის. ჩვენ გირჩევთ, რომ სიჩქარე არ აღემატებოდეს 1000 ბრ/წთ-ს (6666PPS 0.9 გრადუსზე), სასურველია 1000-3000PPS (0.9 გრადუსი) შორის და სიჩქარის შესამცირებლად შესაძლებელია გადაცემათა კოლოფთან მიერთება. ძრავას აქვს მაღალი მუშაობის ეფექტურობა და დაბალი ხმაურის დონე შესაბამის სიხშირეზე.
ისტორიული მიზეზების გამო, მხოლოდ ნომინალური 12 ვოლტიანი ძრავა იყენებს 12 ვოლტს. ნახაზზე მითითებული სხვა ნომინალური ძაბვა არ არის ძრავისთვის ყველაზე შესაფერისი მამოძრავებელი ძაბვა. მომხმარებელმა უნდა აირჩიოს შესაბამისი მამოძრავებელი ძაბვა და შესაბამისი დრაივერი საკუთარი მოთხოვნების საფუძველზე.
როდესაც ძრავა გამოიყენება მაღალი სიჩქარით ან დიდი დატვირთვით, ის, როგორც წესი, პირდაპირ არ ირთვება სამუშაო სიჩქარით. ჩვენ გირჩევთ სიხშირის და სიჩქარის თანდათანობით გაზრდას. ორი მიზეზის გამო: პირველი, ძრავა არ კარგავს ნაბიჯებს და მეორე, მას შეუძლია შეამციროს ხმაური და გააუმჯობესოს პოზიციონირების სიზუსტე.
ძრავა არ უნდა მუშაობდეს ვიბრაციის არეალში (600 PPS-ზე ნაკლები). თუ მისი გამოყენება დაბალი სიჩქარით არის საჭირო, ვიბრაციის პრობლემის შემცირება შესაძლებელია ძაბვის, დენის შეცვლით ან გარკვეული ჩამხშობის დამატებით.
როდესაც ძრავა მუშაობს 600PPS-ზე (0.9 გრადუსზე) დაბალ ტემპერატურაზე, ის უნდა მოძრაობდეს მცირე დენით, დიდი ინდუქციურობით და დაბალი ძაბვით.
დიდი ინერციის მომენტის მქონე დატვირთვებისთვის უნდა შეირჩეს დიდი ზომის ძრავა.
როდესაც უფრო მაღალი სიზუსტეა საჭირო, მისი გადაჭრა შესაძლებელია გადაცემათა კოლოფის დამატებით, ძრავის სიჩქარის გაზრდით ან ქვეგანყოფილების მართვის გამოყენებით. ასევე შესაძლებელია 5-ფაზიანი ძრავის (უნიპოლარული ძრავის) გამოყენება, მაგრამ მთელი სისტემის ფასი შედარებით მაღალია, ამიტომ ის იშვიათად გამოიყენება.
სტეპერ ძრავის ზომა:
ამჟამად ჩვენ გვაქვს 20 მმ (NEMA8), 28 მმ (NEMA11), 35 მმ (NEMA14), 42 მმ (NEMA17), 57 მმ (NEMA23), 86 მმ (NEMA34) ჰიბრიდული საფეხურებიანი ძრავები. ჰიბრიდული საფეხურებიანი ძრავის არჩევისას გირჩევთ, ჯერ ძრავის ზომა განსაზღვროთ, შემდეგ კი სხვა პარამეტრები დაადასტუროთ.

პერსონალიზაციის სერვისი

ძრავის დიზაინი შეიძლება მორგებული იყოს მომხმარებლის მოთხოვნილების მიხედვით, მათ შორის:
ძრავის დიამეტრი: გვაქვს 6 მმ, 8 მმ, 10 მმ, 15 მმ და 20 მმ დიამეტრის ძრავა
ხვეულის წინააღმდეგობა/ნომინალური ძაბვა: ხვეულის წინააღმდეგობა რეგულირებადია და უფრო მაღალი წინააღმდეგობის შემთხვევაში, ძრავის ნომინალური ძაბვა უფრო მაღალია.
სამაგრის დიზაინი/წამყვანი ხრახნის სიგრძე: თუ მომხმარებელს სურს, რომ სამაგრი უფრო გრძელი/მოკლე იყოს, სპეციალური დიზაინით, როგორიცაა სამონტაჟო ხვრელები, ის რეგულირებადია.
PCB + კაბელები + კონექტორი: PCB-ის დიზაინი, კაბელის სიგრძე და კონექტორის დახრილობა რეგულირებადია, მათი შეცვლა შესაძლებელია FPC-ით, თუ მომხმარებელი მოითხოვს.

მიწოდების დრო

თუ ნიმუშები გვაქვს მარაგში, შეგვიძლია ნიმუშების გაგზავნა 3 დღეში.
თუ ნიმუშები არ გვაქვს მარაგში, მათი წარმოება გვჭირდება, წარმოების დრო დაახლოებით 20 კალენდარული დღეა.
მასობრივი წარმოებისთვის, მიწოდების დრო დამოკიდებულია შეკვეთის რაოდენობაზე.

გადახდის მეთოდი და გადახდის პირობები

ნიმუშებისთვის, ზოგადად, ჩვენ ვიღებთ Paypal-ს ან Alibaba-ს.
მასობრივი წარმოებისთვის, ჩვენ ვიღებთ T/T გადახდას.
ნიმუშებისთვის, ჩვენ სრულ გადახდას ვაგროვებთ წარმოებამდე.
მასობრივი წარმოებისთვის, ჩვენ შეგვიძლია მივიღოთ 50%-იანი წინასწარი გადახდა წარმოებამდე და დარჩენილი 50%-იანი გადახდა შევაგროვოთ გაგზავნამდე.
6-ზე მეტჯერ შეკვეთის განხილვის შემდეგ, შეგვიძლია შევთანხმდეთ სხვა გადახდის პირობებზე, როგორიცაა A/S (ნახვის შემდეგ)

ხშირად დასმული კითხვები

1. რამდენ ხანს გრძელდება ნიმუშების მიწოდების ზოგადი ვადა? რამდენ ხანს გრძელდება დიდი შეკვეთების მიწოდების ვადა?
ნიმუშის შეკვეთის მიწოდების ვადა დაახლოებით 15 დღეა, მასობრივი რაოდენობის შეკვეთის მიწოდების ვადა კი 25-30 დღე.

2. იღებთ თუ არა ინდივიდუალურ მომსახურებას?
ჩვენ ვიღებთ პროდუქტებს, რომლებიც მორგებულია მოტორზე, მათ შორის ძრავის პარამეტრზე, ტყვიის მავთულის ტიპზე, გამომავალ ლილვზე და ა.შ.

3. შესაძლებელია თუ არა ამ ძრავზე ენკოდერის დამატება?
ამ ტიპის ძრავისთვის შეგვიძლია დავამატოთ ენკოდერი ძრავის ცვეთის თავსახურზე.

ხშირად დასმული კითხვა

1. როგორ შევამციროთ სტეპერ ძრავის სითბო：
სითბოს გამომუშავების შემცირება გულისხმობს სპილენძისა და რკინის დანაკარგების შემცირებას. სპილენძის დანაკარგის შემცირება ორი მიმართულებით, წინაღობისა და დენის შემცირება, რაც მოითხოვს მცირე წინაღობისა და რაც შეიძლება მცირე ნომინალური დენის შერჩევას, როდესაც ძრავას შეუძლია გამოიყენოს ძრავა მიმდევრობით პარალელური ძრავის გარეშე. თუმცა, ეს ხშირად ეწინააღმდეგება ბრუნვის მომენტისა და მაღალი სიჩქარის მოთხოვნებს. არჩეული ძრავისთვის, სრულად უნდა იქნას გამოყენებული ამძრავის ავტომატური ნახევრად დენის მართვის ფუნქცია და ოფლაინ ფუნქცია, პირველი ავტომატურად ამცირებს დენს, როდესაც ძრავა უმოქმედოა, ხოლო მეორე უბრალოდ წყვეტს დენს. გარდა ამისა, ქვედანაყოფის ამძრავი, რადგან დენის ტალღის ფორმა სინუსოიდურთან ახლოსაა, ნაკლები ჰარმონიკებია, ძრავის გათბობაც ნაკლები იქნება. რკინის დანაკარგის შესამცირებლად რამდენიმე გზა არსებობს და ძაბვის დონეც მასთანაა დაკავშირებული. მიუხედავად იმისა, რომ მაღალი ძაბვით მომუშავე ძრავა გაზრდის მაღალსიჩქარიან მახასიათებლებს, ის ასევე ზრდის სითბოს გამომუშავებას. ამიტომ, ჩვენ უნდა ავირჩიოთ სწორი ამძრავის ძაბვის დონე, მაღალი სიჩქარის, სიგლუვისა და სითბოს, ხმაურის და სხვა მაჩვენებლების გათვალისწინებით.

წინა: NEMA 6 მაღალი სიზუსტის ორფაზიანი 4-მავთულიანი 14 მმ ჰიბრიდული საფეხუროვანი ძრავა

შემდეგი: მაღალი სიზუსტის 42 მმ-იანი საფეხუროვანი ძრავა NEMA 17 ჰიბრიდული საფეხუროვანი ძრავა