ხრახნიანი ღეროს სიგრძეა 76, ძრავის სიგრძე - 22, ხოლო დარტყმის ინსულტი დაახლოებით ხრახნიანი ღეროს სიგრძისაა - ძრავის სიგრძე:
76-22=54 მმ
რაც უფრო გრძელია ხრახნიანი ღერო, მით უფრო გრძელია მისი სვლი. რაც უფრო მოკლეა ხრახნიანი ღერო, მით უფრო მოკლეა მისი სვლი.
რამდენ ხანს გრძელდება ამ ძრავის მოძრაობა? თუ საყრდენ ხრახნს უფრო დიდს გავხდით, მოძრაობა უფრო გრძელი იქნება?
10 მმ-იანი საფეხუროვანი ძრავის ნახაზი:
ინსულტის სიგრძეა 9 მმ
10 მმ-იანი საფეხუროვანი ძრავის სტრუქტურა და შემადგენლობა
10 მმ-იანი ხაზოვანი საფეხუროვანი ძრავის სტრუქტურული შემადგენლობა (3D):
სტრუქტურული შემადგენლობა10 მმ ხაზოვანი საფეხუროვანი ძრავა(3D დაშლა):
როტორის სტრუქტურა:
როტორის ერთი ბოლო მრგვალია
როტორის მეორე ბოლო ორმაგი ბრტყელი ლილვია
როტორისა და ხრახნიანი ღეროს ორმაგი ბრტყელი ლილვების შესაბამისობა.
თხილის შიგნით:
თხილის შიგნით: თხილის შიდა ნაწილში არის ხრახნები, რომლებიც ემთხვევა ხრახნიანი ღეროს ხრახნებს.
თხილი ხრახნიანი ღეროს ბრუნვას წინ და უკან მოძრაობად გარდაქმნის (ბრუნვითი მოძრაობა → ხაზოვანი მოძრაობა)
ძრავის დარტყმის გამოთვლა: (დასაწყისიდან ბოლომდე)
ძრავის დარტყმა არის ხრახნიანი ღეროს A წერტილიდან B წერტილამდე (9 მმ) გადაადგილების პროცესი.
ასე რომ, ძრავის დარტყმის ხანგრძლივობა დაახლოებით ასეთია:
ხრახნიანი ღეროს მანძილი A წერტილიდან B წერტილამდე (განისაზღვრება ძრავის სტრუქტურით და არა ხრახნიანი ღეროს სიგრძით)
რადგან ხრახნიანი ღეროს დაგრძელება აზრი არ აქვს, როგორ გავაუმჯობესოთ ამ ძრავის მოძრაობა?
პასუხი: ასწიეთ მანძილი ორმაგ ბრტყელ ლილვსა და თხილს შორის. ანუ, გამაფართოებელი თხილი, მაგალითად:
შემდეგ ძრავა საბოლოოდ ასეთი გახდება:
ამ გზით, საჭიროა თხილის ხელახლა დაპროექტება და დაგრძელებისთვის საჭიროა წამყვანი ხრახნის (დაგრძელების) ხელახლა დაპროექტება. ღირებულება ძალიან მაღალია, ამიტომ ეს, როგორც წესი, ასე არ არის.
აზროვნების კიდევ ერთი გზა:
ძრავა უფრო გრძელი გახადეთ.
ამჟამად, 10 მმ-იანი ძრავის სიგრძე 10 მმ-ია.
კორპუსი, შუალედური კლასი და ჩონჩხი დასრულებულია.
თუ ძრავა დაგრძელდება, ეს ნიშნავს, რომ კორპუსი+საშუალო კლასი+ჩონჩხი+როტორი ერთად დაგრძელდება.
ფასი ძალიან, ძალიან მაღალია!!!
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 25 ნოემბერი