იცით განსხვავება სტეპერ ძრავასა და სერვოძრავას შორის?

სერვოძრავა
1. მუშაობის პრინციპი
ეს ორი ძრავა პრინციპში ძალიან განსხვავდება, სტეპერ-ძრავა არის ელექტრული იმპულსური სიგნალი, რომელიც გადაიქცევა კუთხურ ან ხაზოვან გადაადგილებად ღია მარყუჟის მართვის ელემენტში, სტეპერ-ძრავის მუშაობის პრინციპის გათვალისწინებით.

სერვოძრავა ძირითადად პოზიციონირებისთვის პულსზეა დამოკიდებული, თავად სერვოძრავას იმპულსების გაგზავნის ფუნქცია აქვს, ამიტომ სერვოძრავა კუთხის ყოველ ბრუნზე შესაბამისი რაოდენობის იმპულსებს გაგზავნის, რის შედეგადაც სერვოძრავა იმპულსის მისაღებად ექოს ანუ დახურულ მარყუჟს წარმოქმნის, რათა სისტემამ ნათლად განსაზღვროს, რამდენი იმპულსი გაიგზავნა და რამდენი იმპულსი მიიღო უკან, რათა მას შეეძლოს ძრავის ბრუნვის ზუსტად კონტროლი ზუსტი პოზიციონირების მისაღწევად.

2, კონტროლის სიზუსტე
სტეპერიანი ძრავის სიზუსტე, როგორც წესი, მიიღწევა ნაბიჯის კუთხის ზუსტი კონტროლით, რომელსაც ზუსტი კონტროლის მისაღწევად მრავალი განსხვავებული ქვედანაყოფის გადაცემა აქვს.

სერვოძრავის კონტროლის სიზუსტე გარანტირებულია ძრავის ლილვის უკანა ბოლოში მბრუნავი კოდირებით, ხოლო სერვოძრავის კონტროლის სიზუსტე ზოგადად უფრო მაღალია, ვიდრე სტეპერ ძრავის.

3, სიჩქარე და გადატვირთვის ტევადობა
დაბალსიჩქარიან რეჟიმში მუშაობისას სტეპერ-ძრავა მიდრეკილია დაბალი სიხშირის ვიბრაციისკენ, ამიტომ, დაბალსიჩქარიან რეჟიმში მუშაობისას, როგორც წესი, დაბალი სიხშირის ვიბრაციის ფენომენის დასაძლევად საჭიროა დემპფერირების ტექნოლოგიის გამოყენება, მაგალითად, ძრავზე ან დრაივზე დემპფერების დამატება ქვედანაყოფის ტექნოლოგიის გამოყენებით და ა.შ. სერვოძრავის შემთხვევაში ეს ფენომენი არ შეინიშნება, თუმცა მისი დახურული ციკლის მართვის მახასიათებლები განსაზღვრავს მის მაღალსიჩქარიან მუშაობას შესანიშნავი მუშაობის შესანარჩუნებლად. ორივეს მომენტ-სიხშირის მახასიათებლები განსხვავებულია და, როგორც წესი, სერვოძრავის ნომინალური სიჩქარე სტეპერ-ძრავის სიჩქარეზე მეტია.

სტეპერ-ძრავის გამომავალი ბრუნვის მომენტი მცირდება სიჩქარის ზრდასთან ერთად, მაშინ როდესაც სერვოძრავა მუდმივი გამომავალი ბრუნვის მომენტია, ამიტომ სტეპერ-ძრავას, როგორც წესი, არ აქვს გადატვირთვის შესაძლებლობა, მაშინ როდესაც ცვლადი ცვლადი ცვლადის სერვოძრავას აქვს უფრო ძლიერი გადატვირთვის შესაძლებლობა.

4. სირბილის შესრულება
სტეპერ-ძრავები, როგორც წესი, ღია ციკლის მართვის ფუნქციით სარგებლობენ. ძალიან მაღალი საწყისი სიხშირის ან ძალიან დიდი დატვირთვის შემთხვევაში, წარმოიქმნება გადახვევის ან გაჭედვის ფენომენი. ამიტომ, სიჩქარის პრობლემების გადაჭრის ან კოდირების დახურული ციკლის კონტროლის გაზრდის აუცილებლობის შემთხვევაში, ვნახოთ, რა არის დახურული ციკლის სტეპერ-ძრავა. მიუხედავად იმისა, რომ სერვოძრავები იყენებენ დახურული ციკლის მართვას, მათი მართვა უფრო ადვილია და არ ხდება საფეხურის დანაკარგის ფენომენი.

 5, ღირებულება

სტეპერ ძრავას უპირატესობა აქვს ფასისა და ხარისხის თვალსაზრისით, იგივე ფუნქციის მისაღწევად სერვოძრავის შემთხვევაში ფასი უფრო მაღალია, ვიდრე იგივე სიმძლავრის სტეპერ ძრავის შემთხვევაში, სერვოძრავის მაღალი რეაგირება, მაღალი სიჩქარე და მაღალი სიზუსტის უპირატესობები განსაზღვრავს პროდუქტის მაღალ ფასს, რაც გარდაუვალია.

შეჯამებისთვის, სტეპერ-ძრავებსა და სერვოძრავებს შორის არსებობს მნიშვნელოვანი განსხვავებები მუშაობის პრინციპის, მართვის სიზუსტის, გადატვირთვის ტევადობის, ოპერაციული მახასიათებლებისა და ღირებულების თვალსაზრისით. თუმცა, ორივეს აქვს თავისი უპირატესობები, მომხმარებლებმა, რომელთაც სურთ მათგან არჩევანის გაკეთება, უნდა გააერთიანონ თავიანთი რეალური საჭიროებები და გამოყენების სცენარები.