გადაცემათა კოლოფი და სტეპერ ძრავა ორივე მიეკუთვნება სიჩქარის შემცირების გადამცემ მოწყობილობას, განსხვავება ისაა, რომ გადაცემათა კოლოფი ან გადაცემათა კოლოფი (შემმცირებელი) განსხვავებული იქნება ამ ორს შორის, გადაცემათა კოლოფის ძრავასა და სტეპერ ძრავას შორის განსხვავების შემდეგი დეტალები.
გადაცემათა კოლოფის ძრავა
გადაცემათა კოლოფი ეხება რედუქტორისა და ძრავის (ძრავის) ინტეგრაციას, ამ შეკრების ინტეგრაციას ასევე შეიძლება ეწოდოს გადაცემათა ძრავა ან გადაცემათა ძრავა, როგორც წესი, რედუქტორების წარმოების ქარხნის მიერ, განვითარების, დიზაინის, წარმოების, ინტეგრირებული ასამბლეის და რედუქტორის ძრავის ინტეგრირებული მიწოდების სრული კომპლექტი. ;გადაცემის საავტომობილო პროგრამები, როგორიცაა სამთო, პორტები, ამწევი, მშენებლობა, ტრანსპორტი, ლოკომოტივები, კომუნიკაციები, ტექსტილი, ზეთი, ენერგია, ელექტრონიკა, ნახევარგამტარები, მანქანები, ავტომობილები, სამრეწველო ავტომატიზაცია.ნახევარგამტარები, მანქანები, ავტომობილები, სამრეწველო ავტომატიზაცია, რობოტები და სხვა სფეროები.
გადაცემათა კოლოფის ძრავები იყოფა შემდეგ კატეგორიებად მათი ტიპების მიხედვით.
1.მაღალი სიმძლავრის გადაცემათა ძრავა
2. კოაქსიალური სპირალური გადაცემათა კოლოფი
3. პარალელური ლილვის ხვეული გადაცემათა ძრავა
4. სპირალური დახრილი გადაცემათა ძრავა
5.YCJ სერიის გადაცემათა ძრავა
6.DC გადაცემათა ძრავა
7.ციკლოიდური გადაცემათა ძრავა
8.ჰარმონიული გადაცემათა ძრავა
9.სამი რგოლი გადაცემის ძრავა
10.პლანეტარული გადაცემათა ძრავა
11.ჭილის გადაცემათა ძრავა
12.მიკრო გადაცემათა ძრავა
13. ღრუ ჭიქის გადაცემათა ძრავა
14.საფეხურიანი გადაცემათა კოლოფი
15.Bevel გადაცემათა ძრავა
16.ვერტიკალური გადაცემათა ძრავა
17.ჰორიზონტალური გადაცემათა ძრავა
გადაცემის ძრავის მახასიათებლები: კომპაქტური სტრუქტურა, მცირე ზომა, დაბალი ხმაური, სიზუსტე, ძლიერი ტარების სიმძლავრე, გადაცემის კლასიფიკაციის მჭიდრო სისტემა, შენელების ფართო სპექტრი, დაბალი ენერგიის მოხმარება, გადაცემის ეფექტურობა და სხვა მახასიათებლები.
სიჩქარის შემცირების ძრავის პარამეტრები.
| დიამეტრი: | 3.4 მმ, 4 მმ, 6 მმ, 8 მმ, 10 მმ, 12 მმ, 16 მმ, 18 მმ, 20 მმ, 22 მმ, 24 მმ, 26 მმ, 28 მმ, 32 მმ, 38 მმ 等 |
| Ვოლტაჟი: | 3V-24V |
| Ძალა: | 0.01w-50w |
| გამომავალი სიჩქარე: | 5 rpm-1500 rpm |
| სიჩქარის თანაფარდობის დიაპაზონი: | 2-1030 წწ |
| გამომავალი ბრუნვის მომენტი: | 1გფ·სმ-50კგფ·სმ |
| გადაცემის მასალა: | მეტალი, პლასტმასი |
二.სტეპერ ძრავა
სტეპერ ძრავა არის ერთგვარი ინდუქციური ძრავა, მისი მუშაობის პრინციპია ელექტრონული მიკროსქემის გამოყენება, მუდმივი სიმძლავრე დროის გაზიარების ელექტრომომარაგებაში, დროის მრავალფაზიანი კონტროლის დენი, ამ დენით სტეპერ ძრავის კვების ბლოკისთვის, სტეპერ ძრავისთვის. მუშაობს გამართულად, აქტუატორი არის სტეპერ ძრავის დროის გაზიარების ელექტრომომარაგება, დროის მრავალფაზიანი კონტროლერი;შემცირების გადაცემათა კოლოფით აღჭურვილი შეიძლება ინტეგრირებული და აწყობილი სტეპერ გადაცემათა ძრავში, უფრო ფართო აპლიკაციებში.
სტეპერ ძრავის კლასიფიკაცია.
1. რეაქტიული: სტატორზე არის გრაგნილები და როტორი შედგება რბილი მაგნიტური მასალისგან.მარტივი სტრუქტურა, დაბალი ღირებულება, მცირე ნაბიჯის კუთხე, მაგრამ ცუდი დინამიური შესრულება, დაბალი ეფექტურობა, მაღალი სითბოს გამომუშავება, საიმედოობა რთულია.
2. მუდმივი მაგნიტის ტიპი: მუდმივი მაგნიტის ტიპის სტეპერ ძრავის როტორი დამზადებულია მუდმივი მაგნიტის მასალისგან, როტორის რაოდენობა და სტატორის რაოდენობა იგივეა.იგი ხასიათდება კარგი დინამიური შესრულებით და მაღალი გამომავალი ბრუნვით, მაგრამ ამ ძრავას აქვს ცუდი სიზუსტე და დიდი ნაბიჯის კუთხე.
3. ჰიბრიდი: ჰიბრიდული სტეპერ ძრავა აერთიანებს რეაქტიული და მუდმივი მაგნიტის ტიპის მახასიათებლებს, რომელსაც აქვს მრავალფაზიანი გრაგნილი სტატორზე და მუდმივი მაგნიტის მასალა როტორზე, როტორზეც და სტატორზეც რამდენიმე პატარა კბილით, საფეხურის ბრუნვის სიზუსტის აღსანიშნავად. .მისი მახასიათებლებია დიდი გამომავალი ბრუნვის სიჩქარე, კარგი დინამიური შესრულება, მცირე ნაბიჯის კუთხე, მაგრამ სტრუქტურა რთული და შედარებით უფრო ძვირია.
სტეპერ ძრავები შეიძლება დაიყოს რეაქტიულ სტეპერ ძრავებად, მუდმივი მაგნიტის სტეპერ ძრავებად, ჰიბრიდულ სტეპერ ძრავებად, ერთფაზიან სტეპერ ძრავებად, პლანურ სტეპერ ძრავებად და სხვა ტიპებად მათი სტრუქტურული ფორმიდან, ჩინეთის სტეპერ ძრავებში, რომლებიც გამოიყენება რეაქტიულ სტეპერ ძრავებში.
სტეპერ ძრავა შეიძლება აღჭურვილი იყოს გადაცემათა კოლოფი, პლანეტარული გადაცემათა კოლოფი, ჭიის გადაცემათა კოლოფი, რომელიც აწყობილია შემცირების მოწყობილობაში, როგორიცაა სტეპერ გადაცემათა ძრავა, პლანეტარული სტეპერ გადაცემათა ძრავა და ა.შ.ამ სტეპერ გადაცემის ძრავებს აქვთ მცირე სპეციფიკაციები, დაბალი ხმაური, სიზუსტე და ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და გამოიყენება მანქანის დამწყებებში, ელექტრონულ პროდუქტებში, უსაფრთხოების სფეროში, ჭკვიანი სახლის, საკომუნიკაციო ანტენის, სამრეწველო ავტომატიზაციის, რობოტიკისა და სხვა სფეროებში.
დამატებითი ინფორმაციისთვის მიკრო ძრავების შესახებ, გთხოვთ, გააგრძელოთ Vic tech motors-ის მიყოლა.
თუ გსურთ ჩვენთან კომუნიკაცია და თანამშრომლობა, გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ!
ჩვენ მჭიდროდ ვურთიერთობთ ჩვენს მომხმარებლებთან, ვუსმენთ მათ საჭიროებებს და ვმოქმედებთ მათი მოთხოვნების შესაბამისად.ჩვენ გვჯერა, რომ მომგებიანი პარტნიორობა ეფუძნება პროდუქტის ხარისხს და მომხმარებელთა მომსახურებას.
Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. არის პროფესიონალური კვლევითი და წარმოების ორგანიზაცია, რომელიც ფოკუსირებულია ძრავის კვლევასა და განვითარებაზე, საავტომობილო აპლიკაციების საერთო გადაწყვეტილებებზე და საავტომობილო პროდუქტების დამუშავებასა და წარმოებაზე.შპს სპეციალიზირებულია მიკრო ძრავების და აქსესუარების წარმოებაში 2011 წლიდან. ჩვენი ძირითადი პროდუქტებია: მინიატურული სტეპერ ძრავები, გადაცემათა ძრავები, გადაცემათა ძრავები, წყალქვეშა ძრავები და ძრავის დრაივერები და კონტროლერები.
ჩვენს გუნდს აქვს 20 წელზე მეტი გამოცდილება მიკროძრავების დიზაინში, განვითარებასა და წარმოებაში და შეუძლია განავითაროს პროდუქტები და დაეხმაროს დიზაინის მომხმარებლებს სპეციალური საჭიროებების შესაბამისად!ამჟამად, ჩვენ ძირითადად ვყიდით მომხმარებელს აზიის, ჩრდილოეთ ამერიკისა და ევროპის ასობით ქვეყანაში, როგორიცაა აშშ, დიდი ბრიტანეთი, კორეა, გერმანია, კანადა, ესპანეთი და ა.შ. კლიენტი უპირველეს ყოვლისა“ ღირებულების ნორმები მხარს უჭერს შესრულებაზე ორიენტირებულ ინოვაციებს, თანამშრომლობას, საწარმოს ეფექტურ სულისკვეთებას, „აშენეთ და გააზიარეთ“ საბოლოო მიზანი არის მაქსიმალური ღირებულების შექმნა ჩვენი მომხმარებლებისთვის.
გამოქვეყნების დრო: მაისი-05-2023