სტეპერ ძრავები შეიძლება დაზიანდეს ან თუნდაც დაიწვას გადახურების გამო, თუ ისინი დიდი ხნის განმავლობაში დაბლოკილია, ამიტომ სტეპერ საავტომობილო ბლოკირება მაქსიმალურად უნდა იქნას აცილებული.
სტეპერის ძრავის ჩერდება შეიძლება გამოწვეული იყოს გადაჭარბებული მექანიკური წინააღმდეგობით, არასაკმარისი წამყვანი ძაბვით ან არასაკმარისი წამყვანი დენით. სტეპერ ძრავების დიზაინში და გამოყენებისას უნდა ემყარებოდეს საავტომობილო მოდელების, მძღოლების, კონტროლერების და სხვა აღჭურვილობის გონივრული არჩევანის სპეციფიკურ გარემოებებზე და სტეპერ საავტომობილო ოპერაციული პარამეტრების გონივრულ პარამეტრებზე, მაგალითად, ძრავის ძაბვა, დენი, სიჩქარე და ა.შ., რათა თავიდან აიცილოთ ძრავის გაჩერება.
შემდეგი წერტილები უნდა აღინიშნოს სტეპერ ძრავის გამოყენებისას:
1 、 სათანადოდ შეამცირეთ სტეპერ ძრავის დატვირთვა, რათა შეამციროს ბლოკირების შესაძლებლობა.
2 、 რეგულარულად შეინარჩუნეთ და მოემსახურეთ სტეპერ ძრავას, მაგალითად, ძრავის შიგნიდან გაწმენდა და საკისრების საპოხი მასალები, ძრავის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
3 、 მიიღე დამცავი ზომები, როგორიცაა ზედმეტი დაცვის მოწყობილობების დაყენება, ზედმეტ ტემპერატურის დამცავი მოწყობილობები და ა.შ.
მოკლედ რომ ვთქვათ, სტეპინგმა ძრავამ შეიძლება დაწვას ძრავა დიდი ხნის ბლოკირების შემთხვევაში, ამიტომ ძრავა მაქსიმალურად უნდა იქნას აცილებული, რომ თავიდან აიცილოს ბლოკირება, და ამავე დროს, მიიღოს შესაბამისი დამცავი ზომები, რათა უზრუნველყოს ძრავის ნორმალური მოქმედება.
სტეპინგული ძრავის ბლოკირების გადაწყვეტა
საავტომობილო ძრავის ბლოკირების გადაწყვეტილებები შემდეგია:
1 、 შეამოწმეთ თუ არა ძრავა ჩვეულებრივ იკვებება, შეამოწმეთ თუ არა ელექტრომომარაგების ძაბვა შეესაბამება ძრავის რეიტინგულ ძაბვას და არის თუ არა ელექტრომომარაგება სტაბილური.
2 、 შეამოწმეთ თუ არა მძღოლი ნორმალურად მუშაობს, მაგალითად, მართალია თუ არა მართვის ძაბვა და მიზანშეწონილია თუ არა მართვის დენი.
3 、 შეამოწმეთ თუ არა ნორმალურია სტეპერის ძრავის მექანიკური სტრუქტურა, მაგალითად, კარგად არის საკინძები საპოხი, არის თუ არა ნაწილები ფხვიერი და ა.შ.
4 、 შეამოწმეთ არის ნორმალურია თუ არა სტეპინგული ძრავის საკონტროლო სისტემა, მაგალითად, სწორია თუ არა კონტროლერის გამომავალი სიგნალი და კარგია თუ არა გაყვანილობა.
თუ ზემოთ ჩამოთვლილ მეთოდს არ შეუძლია პრობლემის მოგვარება, შეგიძლიათ გაითვალისწინოთ ძრავის ან მძღოლის შეცვლა, ან მოიძიოთ პროფესიონალური ტექნიკური დახმარება.
შენიშვნა: სტეპერ საავტომობილო ბლოკირების პრობლემებთან ურთიერთობისას, არ გამოიყენოთ ძრავის გადაჭარბებული ძაბვა ან წამყვანი დენი, რომ "აიძულოთ" ძრავა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გადახურება, დაზიანება ან დაწვა, რაც გამოიწვევს უფრო მეტ დანაკარგებს. უნდა ემყარებოდეს ფაქტობრივ სიტუაციას ეტაპობრივად, პრობლემის შესამოწმებლად, პრობლემის ძირეული მიზეზის გასარკვევად და მისი გადასაჭრელად შესაბამისი ზომების მისაღებად.
რატომ არ ხდება სტეპერ ძრავა როტაციის დაბლოკვის შემდეგ
მიზეზი, რის გამოც სტეპერ ძრავა არ ბრუნავს დაბლოკვის შემდეგ, შეიძლება გამოწვეული იყოს ძრავის დაზიანებით ან ძრავის დაცვის ზომები.
როდესაც სტეპერ ძრავა დაბლოკილია, თუ მძღოლი აგრძელებს დენის გამომუშავებას, დიდი რაოდენობით სითბო შეიძლება წარმოიქმნას ძრავის შიგნით, რაც იწვევს მას გადახურებას, დაზიანდება ან იწვება. ძრავის დაზიანებისგან დასაცავად, მრავალი სტეპერიანი ძრავის მძღოლი აღჭურვილია ამჟამინდელი დაცვის ფუნქციით, რომელიც ავტომატურად გათიშავს ენერგიის გამომუშავებას, როდესაც ძრავის შიგნით დენი ძალიან მაღალია, რითაც ხელს უშლის ძრავის გადახურებას და დაზიანებას. ამ შემთხვევაში, სტეპერ ძრავა არ ბრუნავს.
გარდა ამისა, თუ სტეპერი ძრავის შიგნით საკისრები აჩვენებს წინააღმდეგობას ზედმეტი აცვიათ ან ცუდი შეზეთვის გამო, ძრავა შეიძლება დაბლოკოს. თუ ძრავა დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობს, ძრავის შიგნით საკისრები შეიძლება მკაცრად იყოს ნახმარი და შესაძლოა გახდეს და დაარტყა. ამ შემთხვევაში, თუ ტარება დაზიანებულია, ძრავა ვერ შეძლებს სწორად როტაციას.
ამიტომ, როდესაც სტეპერ ძრავა არ ბრუნავს დაბლოკვის შემდეგ, აუცილებელია შეამოწმოთ თუ არა ძრავა დაზიანებული, და თუ ძრავა არ არის დაზიანებული, ასევე აუცილებელია შეამოწმოთ თუ არა მძღოლი სწორად მუშაობს და არის თუ არა წრე გაუმართავი და სხვა პრობლემები, რათა გაარკვიოს პრობლემის ძირეული მიზეზი და გადაჭრას იგი.
პოსტის დრო: 16-20-2024