წყალქვეშა ძრავა, წყალგაუმტარი ძრავის ბიძგი 1 კგ
აღწერა
2210A წყალქვეშა ძრავა იყენებს ელექტრონულ გადართვის მოწყობილობას, რათა ჩაანაცვლოს ტრადიციული კონტაქტური კომუტატორი და ჯაგრისები ელექტრონული კომუტაციისთვის. ამიტომ, მას აქვს მაღალი ეფექტურობა, მაღალი საიმედოობა, კომუტაციის ნაპერწკლების და ჩარევის არარსებობა, დაბალი მექანიკური ხმაური და ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.
ძრავის მაქსიმალური ბიძგი 1 კგ-ია და მას შეუძლია ზღვის წყლის დამუშავება 100 მეტრამდე სიღრმეზე.
მას აქვს პროპელერი, სამი მავთული და ბაზა. ბაზაზე აქვს ხრახნების დასამაგრებელი ნახვრეტები. ძირითადი გამოყენება წყალქვეშა ROV რობოტი/უპილოტო საფრენი აპარატია, როგორც პროპელერი.
პარამეტრები
მოდელის ნომერი | 2210A |
ძრავის ტიპი | უჯაგრისო წყალქვეშა ძრავა (გრძელი ლილვი) |
ნომინალური ძაბვა | 11.1 ვოლტი (3 წმ) |
წონა | 78 გ |
სიმძლავრის მაჩვენებელი | 100 ვატი |
წინააღმდეგობა | 0.55Ω±5% |
ძრავის ინდუქციურობა | 60.5μH |
ნომინალური ბრუნვის მომენტი | 0.25 ნ*მ |
დიელექტრიკული სიმტკიცე | ცვლადი დენი 300 ვ/60 წმ |
წყალქვეშა ბიძგი | 1 კგ (1N) |
დიზაინის ნახაზი

წყალქვეშა ძრავების შესახებ
რადგან უჯაგრისო ძრავა იყენებს ელექტრონულ კომუტაციას, უჯაგრისო ძრავის მუშაობა უნდა მოერგოს ძრავის მუდმივი დენის წყაროს ძაბვას, დრაივერს (ESC) და სიჩქარის კონტროლის სიგნალს.
მაგალითად ავიღოთ ჩვეულებრივი მოდელის ESC. ჯერ გამორთეთ კვების წყარო, შეაერთეთ ძრავის კაბელები და სიჩქარის სიგნალის ხაზი, დროსელის მოძრაობა უმაღლეს პოზიციაზე (სრული სამუშაო ციკლი). შეაერთეთ კვების წყაროსთან, გაიგონებთ „ვარდნის“ ორ ხმას, დროსელის მოძრაობა სწრაფად გადაიტანეთ ყველაზე დაბალ პოზიციაზე, შემდეგ კი გაიგონებთ ძრავის ნორმალური ჩართვის ხმას „ვარდნა -----ვარდნა“, დროსელის მოძრაობის კალიბრაცია დასრულებულია და შეგიძლიათ ძრავა ჩვეულებრივად ჩართოთ. (ESC-ის მუშაობის რეჟიმი შეიძლება განსხვავებული იყოს სხვადასხვა მწარმოებლისთვის, გთხოვთ, იხილოთ შესაბამისი ESC მოდელის სახელმძღვანელო ან დამატებითი ინფორმაციისთვის მიმართეთ ESC-ის მწარმოებელს).
მომხმარებლებს ამ ძრავის სამართავად შეუძლიათ გამოიყენონ ჩვეულებრივი დრონის ESC (ელექტრული სიჩქარის კონტროლი).
ჩვენ მხოლოდ ძრავებს ვაწარმოებთ და ESC-ს არ ვაწვდით.

წყალქვეშა ძრავის უპირატესობები
1. წყალგაუმტარი და ტენგამძლეა, რათა თავიდან იქნას აცილებული კამერის შიგნით ელექტრო კომპონენტების მოკლე ჩართვა.
2. მტვრისა და ნაწილაკების ეფექტური ბლოკირება საკისრების ცვეთის თავიდან ასაცილებლად.
3. ძრავისა და ძრავის კოროზიისა და დაჟანგვის თავიდან ასაცილებლად, რაც ცუდ კონტაქტს ან გაჟონვას გამოიწვევს, ღრუ მშრალი უნდა იყოს.
აპლიკაცია
ფართოდ გამოიყენება ზუსტ ელექტრონულ ინსტრუმენტებში, ავტომატიზაციის მოწყობილობებში, ROV რობოტებში, დრონებში, სამოდელო დრონებსა და ინტელექტუალურ რობოტებში და სხვა სფეროებში.
გამომავალი ღერძი
1. გაყვანილობის მეთოდი
პირველ რიგში, ძრავა, კვების წყარო და ESC ზუსტად უნდა შეირჩეს დატვირთვისა და გამოყენების პირობების შესაბამისად. კვების წყაროს ძალიან მაღალი ძაბვა, სავარაუდოდ, დააზიანებს ძრავას და ESC-ს. კვების წყაროს განმუხტვის სიმძლავრე არასაკმარისია იმისათვის, რომ ძრავმა მიაღწიოს ნომინალურ სიმძლავრეს და გავლენა მოახდინოს ეფექტის გამოყენებაზე. ESC-ის შერჩევა ასევე უნდა შეესაბამებოდეს ძრავის ნომინალურ ძაბვას. ძრავის სამონტაჟო ხრახნები არ უნდა იყოს ძალიან გრძელი, რათა არ დაზიანდეს ძრავის ხვეული. უსაფრთხოების მიზნით, გაყვანილობის დაწყებამდე, გთხოვთ, მოხსნათ ძრავის დატვირთვა, ჯერ შეაერთეთ ESC და ძრავის სამი გამტარი (სამი გამტარი შეიძლება გადაერთოს ძრავის მიმართულების შესაცვლელად) და შემდეგ შეაერთეთ ESC სიგნალის ხაზი. ყურადღება მიაქციეთ სიგნალის ხაზის გაყვანილობის თანმიმდევრობას. არ შეაერთოთ საპირისპირო. და ბოლოს, შეაერთეთ DC კვების წყარო. დადებითი და უარყოფითი პოლარობა არ შეიძლება შეიცვალოს. ბაზარზე არსებული ESC-ების უმეტესობას აქვს საპირისპირო დაცვა. არ აქვს საპირისპირო დაცვა. კვების წყაროში არსებულ ESC-ებს აქვთ დადებითი და უარყოფითი პოლარობა, რაც იწვევს დამწვრობის რისკს.
2. დროსელის მოძრაობის კალიბრაცია.
ESC-ის პირველად გამოყენებისას, PWM სიგნალის წყაროს შეცვლისას, ან დროსელის სიგნალის დიდი ხნის განმავლობაში კალიბრაციის გარეშე გამოყენებისას, საჭიროა დროსელის მოძრაობის დაკალიბრება.
წყალქვეშა ძრავის ტიპი

მიწოდების ვადები და შეფუთვის ინფორმაცია
ნიმუშების მიწოდების ვადა:
სტანდარტული ძრავები მარაგშია: 3 დღის განმავლობაში
სტანდარტული ძრავები არ არის მარაგში: 15 დღის განმავლობაში
პერსონალიზებული პროდუქტები: დაახლოებით 25~30 დღე (კონფიგურაციის სირთულის მიხედვით)
ახალი ყალიბის აწყობის ვადა: ზოგადად დაახლოებით 45 დღე
მასობრივი წარმოების დრო: შეკვეთის რაოდენობის მიხედვით
შეფუთვა:
ნიმუშები შეფუთულია ქაფის ღრუბელში ქაღალდის ყუთში, იგზავნება ექსპრესით.
მასობრივი წარმოება, ძრავები შეფუთულია გოფრირებულ მუყაოს კოლოფებში, გარედან გამჭვირვალე აპკით. (მიწოდება საჰაერო გზით)
ზღვით გაგზავნის შემთხვევაში, პროდუქტი შეფუთული იქნება პალეტებზე

მიწოდების მეთოდი
ნიმუშების და საჰაერო გადაზიდვისთვის ჩვენ ვიყენებთ Fedex/TNT/UPS/DHL-ს. (5~12 დღე ექსპრეს მომსახურებისთვის)
საზღვაო გადაზიდვებისთვის ჩვენ ვიყენებთ ჩვენს გადამზიდ აგენტს და ვაგზავნით შანხაის პორტიდან. (45~70 დღე საზღვაო გადაზიდვებისთვის)
ხშირად დასმული კითხვები
1. თქვენ მწარმოებელი ხართ?
დიახ, ჩვენ ვართ მწარმოებელი კომპანია და ძირითადად სტეპერ ძრავებს ვაწარმოებთ.
2. სად მდებარეობს თქვენი ქარხანა? შეგვიძლია თუ არა თქვენს ქარხანაში სტუმრობა?
ჩვენი ქარხანა მდებარეობს ჩანჯოუში, ძიანსუში. დიახ, ჩვენთან სტუმრობა დიდი სიამოვნებით შეგიძლიათ.
3. შეგიძლიათ უფასო ნიმუშების მიწოდება?
არა, ჩვენ არ ვთავაზობთ უფასო ნიმუშებს. მომხმარებლები უფასო ნიმუშებს სამართლიანად არ მოეპყრობიან.
4. ვინ იხდის ტრანსპორტირების ხარჯებს? შემიძლია გამოვიყენო ჩემი ტრანსპორტირების ანგარიში?
მომხმარებლები იხდიან მიწოდების საფასურს. ჩვენ შეგატყობინებთ მიწოდების ღირებულებას.
თუ ფიქრობთ, რომ გაქვთ უფრო იაფი/მოსახერხებელი მიწოდების მეთოდი, შეგვიძლია გამოვიყენოთ თქვენი მიწოდების ანგარიში.
5. რა არის თქვენი MOQ? შემიძლია ერთი ძრავის შეკვეთა?
ჩვენ არ გვაქვს MOQ და შეგიძლიათ შეუკვეთოთ მხოლოდ ერთი ცალი ნიმუში.
თუმცა, გირჩევთ, ცოტა მეტი შეუკვეთოთ, იმ შემთხვევისთვის, თუ ტესტირების დროს ძრავა დაზიანდება და სარეზერვო ასლი გექნებათ.
6. ჩვენ ვავითარებთ ახალ პროექტს, გთავაზობთ თუ არა პერსონალიზაციის სერვისს? შეგვიძლია თუ არა ინფორმაციის თავისუფლების შესახებ ხელშეკრულების გაფორმება?
ჩვენ გვაქვს 20 წელზე მეტი გამოცდილება სტეპერ ძრავების ინდუსტრიაში.
ჩვენ შევიმუშავეთ მრავალი პროექტი, შეგვიძლია შემოგთავაზოთ სრული პერსონალიზაცია დიზაინის ნახაზიდან წარმოებამდე.
დარწმუნებულები ვართ, რომ შეგვიძლია რამდენიმე რჩევა/რეკომენდაცია მოგცეთ თქვენი სტეპერ ძრავის პროექტისთვის.
თუ კონფიდენციალურ საკითხებზე ღელავთ, დიახ, შეგვიძლია გავაფორმოთ საიდუმლო ინფორმაციის გაცემის ხელშეკრულება.
7. ყიდით თუ არა დრაივერებს? აწარმოებთ თუ არა მათ?
დიახ, ჩვენ ვყიდით დრაივერებს. ისინი მხოლოდ დროებითი ნიმუშების ტესტირებისთვისაა შესაფერისი და არა მასობრივი წარმოებისთვის.
ჩვენ არ ვაწარმოებთ დრაივერებს, ჩვენ მხოლოდ სტეპერ ძრავებს ვაწარმოებთ